汽車(chē)檢具制造成本低于三坐標(biāo)測(cè)量的成本，如果從長(zhǎng)期使用考慮，三坐標(biāo)測(cè)量的成本會(huì)低于汽車(chē)檢具測(cè)量的成本。檢具測(cè)量需要對(duì)所有的測(cè)量的設(shè)備制作檢具，而且是針對(duì)車(chē)型的一次性投入。而三坐標(biāo)測(cè)量結(jié)合柔性?shī)A具，雖然起始階段投資較大，而且有部分的日常維護(hù)費(fèi)用。但是長(zhǎng)期考慮還是性?xún)r(jià)比高的。在成本制造使用方面屬于三坐標(biāo)測(cè)量有顯著優(yōu)勢(shì)。

檢具的柔性方面看：汽車(chē)檢具是針對(duì)零件各方面的特殊測(cè)量裝置，沒(méi)有柔性。三坐標(biāo)結(jié)合柔性?shī)A具可以對(duì)幾乎所有的零件進(jìn)行測(cè)量。柔性非常好。從而從柔性方面看，汽車(chē)檢具仍然處于劣勢(shì)。

從測(cè)量便利性來(lái)看：汽車(chē)檢具的測(cè)量便利性非常好，三坐標(biāo)測(cè)量與柔性?shī)A具配合使用效果較差。

從測(cè)量精準(zhǔn)度來(lái)看： 汽車(chē)檢具的制造精度一般比較好。

由于三座標(biāo)成本很高，除了設(shè)備基本投資外，還需要考慮檢測(cè)支架的上的投入，畢竟絕大部分的零件柔性還是比較大的，需要支架幫助定位及測(cè)量。雖然檢測(cè)支架工具的結(jié)構(gòu)會(huì)比檢具簡(jiǎn)單很多，投資也節(jié)省很多，但支架的存在模式與汽車(chē)檢具仍然很類(lèi)似，這種投資不僅增加了三座標(biāo)的成本，同時(shí)也一定程度影響其測(cè)量柔性，增加其繁瑣度。

汽車(chē)檢具可以檢查以下特性：關(guān)鍵產(chǎn)品特性檢查，功能孔檢查、裝配過(guò)程易于產(chǎn)生較大變形、用于樣車(chē)組裝、生產(chǎn)前期功能匹配檢測(cè)。